合力叉车:如何从国内翘楚迈向国际顶尖?韩国三大船厂准备迎接另一个动荡年

  • xs996.cn   来源:旧华网     
2020-5-22

  从一个资产5000万元的地方性企业起家发展到资产80亿元的行业龙头企业;从默默无闻的地方小品牌起步成长为国际一流的知名品牌……合力叉车的成长让国人明白了一个道理:运用聪明才智、一步一个脚印咱地方品牌也能成为世界级的“大哥大”。

  合力的金字招牌正在征服全球客户。安徽叉车集团有限责任公司党委书记、董事长张德进说:“品牌源自能力能力来自创新。 ”

  赶超欧美直指世界前五底气何在?

  民族品牌扬国威产销规模连续24年名列国内同行第一

  近日40多名欧洲代理商来合力参观考察对企业与品牌表达了由衷的敬佩。一位法国客商道出了来访原委:“经济形势越是不好我们越希望与合力这样中国工业车辆大品牌加强联系与真正有价值的品牌合作才能让我们在未来的经济复苏中实现共赢。 ”

  今年以来虽然国际贸易环境不容乐观但海外客户访问合力却越来越频繁。 “今年前5个月平均每隔2天就要接待一批来访客户。 ”合力进出口公司高俊超部长介绍与之相应的是今年前4个月合力实现了10%的出口增长远远将同行抛在身后。

  过去的一年中国工程机械行业不少企业遭遇“滑铁卢”部分龙头企业利润下降70%左右。在国际上西方知名叉车品牌呈现明显的收缩状况。合力叉车却风景独好、逆势增长。张德进介绍公司重装车辆产销量增长明显同比增长超30%;电动叉车产品同比增长超20%。

  面对新常态企业蹄疾步稳。去年主要经济指标再创历史最好水平。当年集团公司生产整机84200台销售83655台出口11066台实现工业总产值77.89亿元利润总额8.11亿元同比增长20.18%。其产销规模已是连续24年保持国内同行业第一。

  时光如梭。张德进从上海交大毕业后进入合力工作一晃已有30个年头见证了合力的成长历程。 “大学毕业后一些大学同学去了美国底特律等城市工作但我并不羡慕他们。民族品牌一天天壮大起来这才让人感到激动、自豪。 ”

  “如何让民族品牌超越国际知名品牌我们有压力也有信心。 ”张德进介绍叉车行业的尖端科技一直被西方国家垄断特别是德国、日本的叉车一直位于国际顶尖行列。 “经过这些年的发展合力品牌处于全球前8名。我们的目标是未来5年左右冲进前5名。 ”

  持续近30年的转型升级带来了什么?

  核心零部件独立研发、自主生产企业研发能力代表了国内同行最高水平

  只有价廉物美的产品才能俘获客户的心。 “紧扣市场需求依靠创新加快升级转型。 ”张德进介绍公司正在打造“新品、精品”工程提升客户满意度。 “以客户反映的问题为导向去年我们发布各类质量课题近400项。 ”

  “‘新品、精品’工程建立在科研能力的基础上。 ”合力研发部副部长张丽介绍合力是国家创新型企业其技术中心是国家首批认定的100家国家级企业技术中心之一有专职技术开发人员715人建成了17个智能研究所、3个专业研究室与1个试验基地研发能力代表了国内同行最高水平公司每年光专利就有200项。

  近2年来合力累计投入10亿元研发新产品与核心部件绝大部分核心部件都是独立生产。重装12吨至46吨叉车曾一度被西方企业垄断而这类叉车又广泛用于工厂、仓库等场所。以往国内若要购置此类叉车经常被索要高价另有种种附加条件。张德进感慨道:“自从合力攻关成功在这个项目上欧美国家的技术与产品垄断就一去不复返了。 ”

  电动叉车是叉车行业近年来转型升级的主攻方向但是大吨位车一直是难以攻克的难题。 “我们在国内率先研发出6吨至7吨的大吨位蓄电池叉车。 ”张德进说这类产品能降低综合使用成本满足用户对舒适度的需求一推向市场就广受欢迎。

  创新永无止境。从上世纪90年代起合力就致力实现“绿色”与“科技”的双升级不断赶超西方先进水平。 “现在我们节能环保的电动类产品性能超出同行业一大截特别是仓储类产品实现了50%的出口增长。 ”安徽叉车集团营销总部常务副总经理李永凯自信地介绍合力传统内燃产品中大吨位及重装备高技术、高附加值的产品比重也进一步提升。 “公司还将推出新能源叉车、锂电叉车等高科技创新型产品。 ”

  激活7000名员工的能量有多大?

  “人与精品”成为企业的核心实现企业与个人价值最大化

  正如“合力”的词义一样面对新常态在客户购买力下降的情况下合力从高管到一线员工心往一处想力往一处使。上下齐抓管理效率与经营效益齐心协力创造企业与个人最大的价值。

  在公司小吨位内燃叉车事业部车间看到墙壁上贴着多张员工竞赛的表格。其中一张降本增效表格显示今年低值易耗品如刀具、工具、吊具等同比降幅达10%,仅一个车间的此项费用就能节省10万余元。

  “公司所有的生产车间都在进行类似的竞赛同时还举办技能竞赛。 ”张德进介绍说公司已经形成员工与员工、车间与车间、部门与部门相互赶超的文化氛围“这得益于公司精益管理模式带来的自主化管理的效应。 ”合力实施的HOS (HELIOperationSystem)精益管理理念以“人、精品”为核心强调人的能动性与产品的精品化。 “作为一名管理者你能发挥多少颗‘脑袋’的功效? ”张德进经常拿这句话告诫公司管理人员。在他看来国企的一个大优势就是能够发挥员工的主人翁精神只有充分调动全公司7000名员工的积极性与创造性“合力”这个民族品牌才能持久掌握行业主导权。

  在合力小到零部件的改装大到重大决策都有普通员工的身影。记者在电动事业部生产车间看到一个名为“随线小车”上装满了100多个零部件安装工只有把全部零部件组装完才表明一辆叉车组装成功。哪怕剩一个螺丝没用上都表明安装有问题。 “这是公司一名基层员工的发明提高了生产效率保障了组装的精确度。 ”副部长吴建勋介绍说一线员工的智慧是不可估量的这种发明看起来小用处却很大。

  有了主人翁的地位找到了价值感合力员工干劲足幸福感强离职率低。 2014年在公司销售增幅收窄的情况下公司全年实际发放工资总额5.14亿元同比增长17.88%。







  近日韩国三大造船企业的负责人发布了他们新年致辞均对接下来的一年发出警告。

韩国现代重工(HHI)

  全球最大造船厂的首席执行官Kwon Oh-Gap对其2万名员工发表致辞:“目前的商业环境很不利。我们需要改变。”HHI设定的2016年订单目标为195亿美元较2015年的229.5亿美元有所下降。

韩国三星重工(SHI)

  总裁兼首席执行官Park Dae-Young表示:“因为产品生产过程的延误让我们遭受了重大损失。”他鼓励员工继续战斗。“我们所有人都需要有韧性要抓住那隐藏在危机中的机会”Park说。

韩国大宇造船厂(DSME)

  DSME是三家船厂中受损最严重的其首席执行官Jung Sung-Leep表示尽管公司将大规模削减成本但他确信DSME在今年将会盈利。

  2015年HHI,SHI与DSME均遭受到来自低油价的严重冲击导致很多大型海工项目的延误与取消。
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